它的相关公司股价飙涨20倍中企将占据90%的市场这还没完
编辑:admin 发布时间:2022-12-10 浏览:54

  机构分析称,就2018年来说,钴的供需平衡仍然较为紧张,钴价上扬态势仍可延续。

  作为2017年最牛贵金属,金属钴依旧未停下疯狂飙涨的脚步。这一年半来,国内金属钴价格涨幅已达200%,突破近十年高点。

  有外媒指出,中国的企业约生产了77%的精炼钴化学品,而很快,中国企业可能将占据90%以上的市场份额。

  而这还没有完,机构分析称,就2018年来说,钴的供需平衡仍然较为紧张,钴价上扬态势仍可延续,钴仍是基本面最确定的品种之一。

  2016年起,受黑色系商品涨价带动,周期商品整体步入强周期,而金属钴,是其中为数不多保持价格稳步增长,且涨势较长的标的之一。

  钴是一种小金属,应用领域主要包括电池材料、超级耐热合金、工具钢、硬质合金、磁性材料等,同时也是新能源电池的重要材料。

  整体来看,钴市场价格经历了两轮较为明显的上涨过程,一次出现在2016年11月至2017年3月,另一次则是从2017年10月份至今。根据Wind钴价指数,从2016年10月至今,价格指数涨幅超200%。

  数据显示,2016年7月初,国内金属钴市场报价在19.41万元/吨,此后价格小幅上扬,在当年11月达到21.35万元/吨。

  当年11月后,钴迎来一波大幅上涨,价格于2017年3月14日达到37.7万元/吨的高位,4个月间实现76.5%的涨幅。

  2017年4月份后,钴价经历小幅回调后再次稳步走强,到当年10月初时,价格已达43万元/吨上下。

  截至2018年2月13日,国内主要有色金属现货市场金属钴价格均价为57.7万元/吨,较2017年10月初时涨幅34%,较2016年7月初的价格已几乎翻了两倍,较2018年初53.45万元/吨的价格,也有7.8%的涨幅。

  生意社分析师白家新称,国内金属钴价格曾在2007年前后达到过每吨超80万元的高位,但此后价格大幅下滑,2008至2016年间一直保持低位。

  历史数据也显示,2008年1月国内金属钴价格为31.75万元/吨,此后经历8年跌幅,到2016年7月达到周期低点。如今的钴价,已超出近十年价格新高。

  对信息极其敏锐的资本市场,自然不会放过钴这个价值标的。2017年以来,钴概念股随着商品涨价的趋势,也走出了大牛行情。

  来得早,不如赶得巧。2017年3月初,正值钴价格持续暴涨行情之时,主营钴相关产品的寒锐钴业登陆深交所。入市当时,该股即迎来资本广泛追捧,录得19个涨停板。

  受基本面向好支撑,寒锐钴业并未在上市大涨后出现明显回调,股价一路震荡走高,迅速成为次新股中的领头羊,周期股中的最牛股,也是两市中仅次于贵州茅台的第二高价股。

  2018年1月26日,寒锐钴业更是盘中最高报319.98元/股,创历史新高,较发行之初的12.45元/股,涨幅已达25倍。截至2月14日收盘,寒锐钴业报243.31元/股,涨幅近19倍。

  近日,寒锐钴业发布2017年的年报,净利4.49亿元,同比增长575%。这也反过来支撑了它的牛市行情。

  A股上市公司中另一专注于钴、铜有色金属冶炼及钴新材料产品深加工的上市公司华友钴业,2017年以来股价也连番创出新高。2018年2月1日盘中,该股最高报103.85元/股,区间最大涨幅超过17倍。截至2月14日收盘,该股报99.99元/股。

  参考消息援引外媒称,世界范围内正在展开一场锁定钴供应链的竞争。因为随着电动汽车产量增加,钴矿需求量很可能还会更大。到目前为止,中国已经在这场竞争中遥遥领先。

  报道称,中国是刚果(金)钴矿石的最大买家,而刚果(金)是世界最大的钴生产国。据达顿商品公司说,中国精炼厂进口的钴矿石中,约94%来自这个西非国家。

  现在,中国的企业在锂电池生产过程的最初几个步骤中占据主导地位。据大宗商品研究公司CRU集团称,这些企业约生产了77%的精炼钴化学品,高于2012年的67%。CRU集团顾问乔治·赫佩尔说,中国企业可能很快将占据90%以上的市场份额。

  报道称,很少有大宗商品的需求量比钴的需求量增长更迅猛。它主要是开采铜和镍的副产品。据美国地质勘探局统计,自2000年以来,全球钴产量翻了两番,达到年产12.3万吨。

  伍德-麦肯兹公司说,钴的需求量增长将进一步加快,到2025年,预计将达20万吨。电动汽车是一个重要原因。据摩根士丹利估计,2014年电动汽车使用了约1300吨钴。预计这一数字今年将增至1.1万吨,2025年将增至6.3万吨。

  业内人士认为,供给方面,由于钴矿开采受制因素较多,虽然上游产能会在2018年有所释放,但影响不会太大。同时,需求仍将相对稳定增长,随着三元电池需求增加,供应仍将处于持续偏紧的状态,这将推涨钴的价格,至少不会出现大幅下降。

  而到2020年,全国新增新能源汽车200万辆,保有量达到500万辆,这是国家提出的目标,也是政策扶持的方向。对于这一目标是否能够达成,当前虽然各家看法不一,但至少从下游电子、新能源汽车厂的开工率来看,各方面都有投入进来,这会增加对钴的需求。

  对于钴2018年全年走势,白家新表示看好。他称,钴市之所以连涨一年半,主要还是供需不平衡导致。当前国内产量远远满足不了需求,每年约有90%以上依靠进口,而未来几年内供需不平衡的状况不会被打破,钴价上涨的势头短期内不会改变。

  民生证券研报认为,自2015年开始,钴行业由供过于求转为供不应求状态,目前的供需缺口据测算在1万吨以上,预计2019年将扩大至2万吨以上,供需矛盾进一步加剧,有利于钴价保持高位或创出阶段新高。

  广发证券研报也称,2017年全球钴矿金属量预计短缺7750吨。随着嘉能可复产以及华友钴业项目的产能释放,2018年钴矿供应量预计增加1.4万吨至12.26万吨。伴随着全球消费电池及动力电池用钴需求增长,以及冶金行业对钴需求的平稳保持,预计2018年全球钴金属需求为12.5万吨,供应仍将短缺2363吨,此供需格局对钴价上涨形成有力支撑。

  中泰证券认为,2018年钴矿新增实际产量有限,新增产能投放仍需时日,而且对供需平衡的冲击是受控的。从需求来看,全球新能源汽车产销的释放步伐加速,三元电池占比提升,需求增速不减。在2018年,钴的供需平衡仍然较为紧张,钴价上扬态势仍可延续,钴仍是基本面最确定的品种之一。

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