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　　近几年30crmoa圆钢经济市场发展还是比较快的，同时压在30crmoa圆钢企业身上的重担却同样不容忽视，据统计，今年上半年中国86家钢铁企业的负债总额为3.0189万亿，行业负债率达69.47%。86家重点钢厂平均每家负债348.8亿元。与之对应的是，这些钢铁业上半年利润总共只有22亿元，有35家钢厂在亏损经营，亏损面已达40%。这意味着钢贸行业的整合短期内也不会结束。

　　目前外界对于中国经济的信心增长，也让众多分析机构看好下半年的钢铁市场。秋季基建投资需求将支撑钢价继续反弹，在低库存以及房地产、铁路基建等需求的影响下，30crmoa圆钢价格在8月底至9月中时间区间内，仍可能由于投资预期转好而维持高位运行。尤其是下半年铁路基建的政策出台，在加强城市基础设施建设方面，前期会议确定了市政地下管网、污水处理、地铁轻轨等几大重要投资方向，对后期的30crmoa圆钢有好的预期导向。

　　根据30crmoa圆钢厂家市场调查情况我们可以得知，2018年中国新能源汽车产销分别达到79.4万辆、77.7万辆，同比分别增长53.8%、53.3%。新能源汽车累计保有量达到180万辆，占全球市场50%以上，相比去年上涨0.9个百分点。因为在对新能源汽车进行生产过程中对30crmoa圆钢需求是比较大的，所以新能源汽车的快速发展也拉动了30crmoa圆钢的市场经济。

　　不仅如此，新能源汽车的发展也带动了铜需求的旺盛。事实上，新能源汽车所需的30crmoa圆钢比传统的ICE(内燃机)汽车多出四倍，如果包含充电基础设施，则需要多达五倍的30crmoa圆钢。到2030年，新能源汽车的产量有望增长30倍，年销量将由目前的不足100万辆增长至2440万辆。则全球每年将增加10万吨的Q345B圆钢需求量。如果未来新能源汽车的年销售量为2500万台，则预计全球每年对30crmoa圆钢的需求量将超过30万吨。

　　所以后续几年间，如果新能源汽车一直能保持现在的市场形势，那么未来的30crmoa圆钢的市场也是受益匪浅的，相信在未来的不断发展过程中，30crmoa圆钢市场将保持增势上涨。

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