汽車工業的發展和鋼鐵工業的發展有著密不可分的關系，鋼鐵是汽車工業的基本結構材料，其用量占汽車自重的60-80%。汽車用鋼品種主要包括鋼板、優質鋼（齒輪鋼、軸承鋼、彈簧鋼等特殊鋼）、型鋼、帶鋼、鋼管、金屬制品等。鋼管按生產方法可分為兩大類：無縫鋼管和焊接鋼管。無縫鋼管采用的原料是圓胚，而焊接鋼管采用的原料是鋼板。汽車鋼管的一般材質10#-45#、16Mn、20Cr、15CrMo、35CrMo、SAE8617H，用于汽車操縱器、減震器、傳動軸、轉向器、前轎、后轎、消音器等。據國家統計局數字顯示，2018年我國鋼管產量7320.11萬噸，其中焊管產量4837.24萬噸，無縫管產量2482.87萬噸；2018年鋼管表觀消費量6546.1萬噸，其中焊管表觀消費量4459.93萬噸，無縫管表觀消費量2086.16萬噸。由于汽車制造業的發展，未來我國汽車產量會有持續增長的過程，汽車的國產化程度也將不斷提高，汽車用鋼管數量會有較大幅度的增加，這將有利的擴大我國汽車鋼管的生產規模，促進汽車鋼管產量的增長。未來汽車品質的提高要求和汽車制造工藝技術進步，特別是隨著液力成型等汽車零部件加工技術的推廣應用，出于減輕重量、增加強度和提高使用安全性的需要，鋼管被用作為汽車結構件用來替代棒材、型材等實心斷面鋼材，單輛汽車所用鋼管的相對數量將會有一定幅度的增加。因此，汽車用鋼管的未來市場需求量將會有較大幅度的增長。
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