汽車工業的發展和鋼鐵工業的發展有著密不可分的關系，鋼鐵是汽車工業的基本結構材料，其用量占汽車自重的60-80%。汽車用鋼品種主要包括鋼板、優質鋼（齒輪鋼、軸承鋼、彈簧鋼等特殊鋼）、型鋼、帶鋼、鋼管、金屬制品等。鋼管按生產方法可分為兩大類：無縫鋼管和焊接鋼管。無縫鋼管采用的原料是圓胚，而焊接鋼管采用的原料是鋼板。汽車鋼管的一般材質10#-45#、16Mn、20Cr、15CrMo、35CrMo、SAE8617H，用于汽車操縱器、減震器、傳動軸、轉向器、前轎、后轎、消音器等。2015年，我國鋼管產量達到9828萬噸，我國鋼管消費量為8939萬噸。三牛注册链接鋼管作為汽車結構部件的重要組成部分，其產量及需求量隨著汽車產量的增加而不斷上升，且技術要求隨著汽車品質的提高，而又不斷趨于嚴格。2015年，我國汽車鋼管產量達到425萬噸；2015年，我國汽車用鋼管量達到383萬噸，其中無縫鋼管211萬噸，焊管172萬噸。由于汽車制造業的發展，未來我國汽車產量會有持續增長的過程，汽車的國產化程度也將不斷提高，汽車用鋼管數量會有較大幅度的增加，這將有利的擴大我國汽車鋼管的生產規模，促進汽車鋼管產量的增長。預計到2021年，我國汽車鋼管產量將達到557萬噸左右。未來汽車品質的提高要求和汽車制造工藝技術進步，特別是隨著液力成型等汽車零部件加工技術的推廣應用，出于減輕重量、增加強度和提高使用安全性的需要，鋼管被用作為汽車結構件用來替代棒材、型材等實心斷面鋼材，單輛汽車所用鋼管的相對數量將會有一定幅度的增加。因此，汽車用鋼管的未來市場需求量將會有較大幅度的增長。預計到2021年，我國汽車鋼管市場需求量將超過500萬噸。
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